Franck
C'est vrai qu'en rentrant dans le schéma des LMD, il devrait être possible d'avoir des cours acquis, notamment en sciences et techniques pures, qui sont aussi enseignées en dehors du maritime. Le problème, c'est que cette réforme semble avoir été lourde, et est lentement en train de se mettre en place. Il faut directement voir avec une des écoles (Nantes, Le Havre, ou Marseille) sil elles sont au courant des modalités qui se mettent en place pour ce qui est de ces fameuses ECTS et d'un possible VAE (puisque maintenant c'est une école d'ingénieur).
rom1
?
rom1
maintenant est-ce que ça marche par module type "crédit ECTS"? Y'a possibilité de valider des modules venant d'un autre enseignement pour raccourcir la durée de formation (ou naviguer plus), si j'ai déjà un master
Franck
A ce jour, la cinquième année est bien une année d'étude, mais qui est soumise à un minimum de temps de navigation pour y rentrer. Si ça n'a pas changé, il faut huit mois d'officier polyvalent. Maintenant, avec la réforme en cours, je ne sais pas ce qu'il va en être.
Franck
Bonjour Manon.
manon
Bonjour à tous, j'aimerai savoir si la 5ème année est uniquement une année d'étude (c'est à dire pas de navigation, et uniquement à l'école) ou si justement, des périodes de navigation sont obligatoires? (si c'est le cas, avec quelles fréquences?) merci beaucoup d'avance de vos réponses !
Franck
Je viens de voir les nouveau programmes de la nouvelle filière I. Elle y comporte maintenant de vrais cours d'ingénieur, notamment avec une vrai formation axé sur la conception. Certe ce n'est pas ce qui est demandé à bord. Mais il faut voir une réalité qui n'a pas changée: le recalssement à terre de la majorité d'entre nous est toujours d'actualité, qu'il soit temporaire ou définitif. L'homologation de niveau I du DESMM et des brevêts a toujours été une motivation cachée de cette formation, malgré l'attrait avoué du métier. Il faut donc s'adapter à son temps. Il est courant d'aller faire des formations complémentaires lorsqu'on se sédentarise (école d'ingénieur, masters divers, etc...). Donc autant faire d'une pierre deux coups en ayant en mains toutes les connaissances nécessaires pour gérer sa carrière, et vivre avec son temps.
Madcat
En réponse à Doudal: voir dans les news le programme 2010-2011, tout est changé...
Phil
C'est n'importe quoi, St-Malo est carrément abandonnée au profit de Nantes ! Pourquoi tout rechanbouler tout les ans, c'était si bien comme ça...
Madcat
Bonjour, pour l'instant non, les filières polyvalentes seront au Havre et à Marseille. Nantes et Saint-Malo formeront des monovalents. Cdlt
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